DEVALLIET au salon RÉTROMOBILE du 31 janvier au 4 février 2024

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Préparez–vous à nous retrouver à la 48ème édition du Salon RÉTROMOBILE. Le salon débutera le 31 janvier et se terminera le 4 février avec plus de 1000 véhicules exposés, 620 exposants, 120 clubs, et plusieurs dizaine d’artistes réunis.

Ils exposeront ensemble dans la plus grande galerie d’art éphémère au monde sur le sujet de l’automobile. Encore de belles surprises sont annoncées !

Peut-être le savez-vous déjà, chaque année le salon RÉTROMOBILE choisi un thème central permettant de donner une trame pour les expositions et les animations. Cette année l’évènement sera sous le signe de la vitesse célébrant un monument britannique : la MG EX 181 ! Une automobile qui, avec ses lignes sorties tout droit du futur a fait en sorte que le pilote Phil Hill franchisse en 1959, le record des 250 mph soit 410,5 km remportant avec lui le record du monde de vitesse.

À noter un autre moment important : La vente aux enchères des partenaires de RÉTROMOBILE. L’occasion de voir quelques véhicules d’exception. Pour ceux qui souhaiteraient faire l’acquisition d’un véhicule de collection, le salon RÉTROMOBILE propose des voitures à partir de 25 000 € ; De quoi satisfaire toutes les bourses/ budgets ?

Pas loin de la nouvelle zone moto vous trouverez le pavillon où se déroulent les enchères dirigées par la maison Artcurial. Pour la première fois il sera proposé deux séries de ventes.

L’une dédiée aux automobiles et deux roues de collections et la seconde sur le thème « Racing, Flying & Yatching ». En attendant de pouvoir assister à ce défilé de joyau de l’automobile voici quelques mises en bouche.

• 1968 PORSCHE 911S EX-JEAN-CLAUDE KILLY

La Porsche 911S est vue comme une évolution du modèle emblématique de M.Ferdinand Porsche. Elle apparaît sur le devant de la scène en 1967, seulement 5 ans après sa grande sœur. Les changements de ce nouveau modèle peuvent sembler purement esthétique (jantes Fuchs, moulures sur le pare-chocs, lettrage doré…), cependant les transformations ne sont visibles qu’une fois le capot ouvert : moteur développant 160 chevaux et 180 Nm de couple grâce à des pistons forgés, bielles nitrurées, culasses modifiées avec des soupapes d’échappement et d’admission de plus grand diamètre, de nouveaux arbres à cames, freins à disque ventilés. À cette composition singulière s’ajoute son emblématique ex-propriétaire : le skieur olympique Claude Killy. Exportée à Tahiti après seulement 10 000km au compteur, elle sera repérée en 2014 par son propriétaire actuel puis restaurée à son état d’origine.

• 1958 FERRARI 250 GT CALIFORNIA SPYDER LWB

Même si les différentes versions possèdent toutes un V12 de 3 litres de cylindrée, la famille se divise en deux : les véhicules destinés exclusivement à la piste et ceux pour un usage routier. La Ferrari 250 GT California Spyder est la naissance de ce mélange. Réalisée en 47 exemplaires, elle est l’hybridation parfaite entre la qualité des modèles de piste et de route. Livrée neuve en 1958 à son premier propriétaire, elle reviendra en Europe en 1992. Passant de main en main, elle arrivera dans l’atelier de M Macari en Angleterre. Sa réfection sera alors complète et bénéficiera de la certification « Red Book Ferrari Classiche » attestant de sa conformité à son homologation d’origine.

Pour parfaire cet évènement, une nouvelle d’exception a été révélée : le célèbre nonuple champion du monde Sébastien Loeb sera présent pour cette 48^ème édition à l’occasion de son cinquantième anniversaire. Pour cela une exposition inédite sera présente sur le stand de la FFSA, dans le hall 1 où l’on retrouvera les voitures de course emblématiques de sa carrière.

Ainsi pour terminer, nous vous rappelons les horaires afin d’être sûr de ne pas nous manquer !